【上市】顺丰终将食言上市 背后王卫究竟有何考量

    顺丰终将食言上市 背后王卫究竟有何考量

12月14日晚间，顺丰发布公告称，其全资子公司深圳顺丰泰森控股有限公司与湖北省政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》。

按照协议，顺丰方面以自有资金出资23亿元，湖北省交通投资集团、顺丰、深圳市农银空港投资有限公司将按照49%、46%、5%的比例，出资成立机场合资公司，建设亚洲首个专业货运机场。

而就在不久前，顺丰才买了两架波音747货机，于双十二正式完成产权交接。

“价格也不贵，3.2亿而已”。

业内专家对《国际金融报》记者表示，没有上市的顺丰，也能做这些事情，只是不会这么从容顺畅。

“食言”而“肥”

在中国商界有一句顺口溜：“永不上市三大家，华为顺丰老干妈”。

顺丰成为第一个也是迄今唯一一个食言的。

2011年，王卫罕见地接受了采访，并说：“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”

此后，顺丰高管公开露面，对于上市问题基本上都延续了王卫的否认态度，包括2013年的顺丰首次融资，当时顺丰副总裁王立顺强调，顺丰开放股权意在核心业务发展方面“再提速”，目前没有上市计划。

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